又将蝉联销冠?轩逸1月销42188台,朗逸忧伤,卡罗拉惊魂

2019-02-12 16:06

节后上班第一天,东风日产官方也公布了1月份的销售业绩,上个月终端销量100190辆(不含进口车),同比增长2.1%。开年首月实现了10万+,这给东风日产开启了一个好兆头。

上个月东风日产旗下的轩逸月销42188辆,同比增长37.4%;奇骏月销18066辆;逍客月销17388辆,同比增幅达32.2%,成为东风日产有力的销量顶梁柱。尤其是轩逸的月销量,竟然比旗下的楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客在内的SUV阵营1月份41981台总销量还多。

虽然东风日产奇骏和逍客是其销量担当,但在轩逸面前还是小巫见大巫,足见轩逸在车市中的影响力和人气指数有多高了,说实话,轩逸一个月的销量竟然占据着东风日产1月份总销量的五分之二,这也凸显出其同门兄弟蓝鸟和阳光等轿车的尴尬。

作为一款被车友和网友称之为“移动的大沙发”车型,轩逸的外观虽不属于“小鲜肉型”的颜值派,但其舒适的驾乘却是个实力派,再加上燃油经济性的助力,这也是很多消费者喜欢轩逸的重要原因。

相比SUV领域中针尖对麦芒的竞争,轿车领域的竞争更是十分的激烈,可以说几乎是达到了贴身肉搏战,这也从卡罗拉、朗逸和英朗以及轩逸的销量冠军争夺战的变化中可见一斑。尤其是朗逸和轩逸之间的决斗,稍微一松懈就会带来不小的销量差距。

去年11月份和12月份已经连续2个月登上销冠宝座的轩逸,在2019年的1月份就拿出了月销42188台好成绩,可以说给竞争对手朗逸等带来了很大的市场压力,接下来朗逸将如何应对,绝对是一个考验朗逸的严峻时候。

回望整体走低的2018年车市,有不少人预测2019年的车市也不会好到那里去,而且,汽车市场的竞争会更加的激烈,尤其是自主品牌在轿车领域的相继发力,不论是轩逸还是朗逸等等,想要继续保持销量稳中有升,也会有不小的困难,你说呢?

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