哈弗H2s VS长安CS35, 一场7万级SUV的精彩较量!

2018-09-13 10:00

SUV市场经过近几年的蓬勃发展,已经成长为仅次于轿车市场的“第二极”,整体力量不可小觑。而在其内部,各个细分市场也是风云变幻,竞争则是非常激烈,动不动就“互亮白刃展开贴身肉搏”,彼此间“一点也不讲究情面”。

其中小型SUV市场看点连连,尤其是随着90后一代的崛起,他们逐渐成为汽车消费的主力军,开始对汽车市场产生越来越深的影响,他们或者单身、或者情侣,没有所谓的“家庭束缚”,也不需要太大的车,小型SUV无疑成为不错的选择,也正因此,小型SUV的销量比重逐渐增加,针对这一市场的争夺也开始进入一个新的阶段。

说起来,在小型SUV市场,包括自主品牌中的哈弗H2s、长安CS35、宝骏510,还有合资品牌的缤智、XR-V、劲客等等选手们,谁都想成为这个细分市场的霸主,独自享受胜利的果实,但如果为其设置一个条件,在7万元级别的SUV车型中,谁才是真正的王者呢?

那么首先可以排除的,便是合资品牌的车型们,毕竟动辄10万元左右的起步价已经失去了参与的机会,而在自主品牌阵营中,哈弗H2s、长安CS35和宝骏510等都是不错的好手,但却一时难以下决断,毕竟空口无凭,最终还是需要通过各方面的比较,来决出最后的胜者。

外观对比:“你爱烤鱼,我爱清蒸”

先来看看哈弗H2s,新款车型于8月份正式上市。外观很有哈弗品牌的freestyle,红标车型大面积的盾型中网气势汹汹,蓝标的六边形中网则是稍为“收敛”,刻画出更加运动的姿态。另外哈弗H2s的侧面饱满却又用凌厉的线条勾勒出别样的姿态,柔中带刚、浑然天成,这种“怦然心动”的感觉,正是年轻消费者们所追求的嘛~光看着图片就忍不住想要摸上一把,结果忍不住,显示屏都快被我擦干净了......

而CS35作为长安旗下首款SUV车型,2012年上市至今日,依然保持着当初那般“原汁原味”,前脸造型“荣辱不惊”,被两条镀铬饰条贯穿的中网和灯组巧妙配合,看上去依然大气,只不过历经风霜的洗礼,早就没有了那种动人心魄的感觉,倒是觉得“稀松平常”,泯为大众脸,看来谁也躲不过“岁月的侵蚀”呀~

当然,宝骏510初亮相时,也是令人眼前一亮,不过“马头”标带来的“廉价感”怎么也消除不掉,运用镀铬饰条提升精致感的想法虽好,但时间久了看去略显单调,竟是不忍再“多看一眼”。

但总体来看,每款车各有各的风格,各有各的味道,有的人喜欢吃海鲜,有的人偏爱吃河鱼;有的人喜欢红烧的滋味,也有的人钟情蒸煮的清淡,正所谓萝卜青菜各有各的喜爱,如何选择全凭个人感觉,外人强求不得。但还是想说,以一名90后的眼光,更喜欢那种一见钟情的感觉,哈弗H2s还真的是有点那么个意思。

操控体验:哈弗H2s“既狠又稳”,更讨年轻人欢心

至于操控、动力~可都是哈弗H2s的强项。

哈弗搭载1.5T发动机,这款发动机是长城的得意之作,被广泛应用在其他车型上,能够迸发最大110kW功率、峰值210N·m扭矩的美好数据。怎么看,这样的动力参数用在一款小型SUV上有些“奢侈”,再配合长城自主研发的7速DCT变速箱,说是同级最强性能丝毫不过分。

话不多说,坐进哈弗H2s之后,首先感受到的是座椅的良好包裹性,仿皮的用料确实比CS35的织物更加实在,另外惊喜的是无论是中控台上方、还是门把手附近,全是软质包裹,CS35硬邦邦的感觉,也凸显了“廉价感”,就连缤智、XR-V这样的合资车型在哈弗H2s面前,也没有了底气。如此说来,哈弗H2s简直就是“别人家的孩子”呀。

点火启动,并没有什么激情澎湃的“轰鸣声”,不过当你深踩一脚油门,自动进入弹射起步,那一瞬间的感觉简直“爽爆”,差点就忍不住大声呼喊出来,这也激起继续探索的欲望,油门继续给到位,速度是一路飙升,推背感也愈加明显,竟有一种驾驶着超级跑车的快感。

眼看着弯道将近,缓打方向盘,哈弗H2s的侧倾不是很严重,连续过弯表现也是出乎意料,没有那种“松松垮垮”的感觉,足以见得哈弗品牌扎实的底盘功底,要不是后排乘客拦着我,估计“漂移的心”都有了......

一圈下来,哈弗H2s给人的感觉是“既狠又稳”,相比来说,长安CS35更显稳健,它的所有动作都是从容不迫,犹如平静的湖面“波澜不惊”,对于激情的追求略显不够;而宝骏510则是谈不到有什么“驾驶感”,深踩油门没有快感,反而“提心吊胆”,也就是“买买菜、逛逛夜市”,不要对其有更高的奢求。所以单论操控,哈弗H2s表现的更全面,也懂得如何讨年轻人的欢心。

配置对比:哈弗H2s全面领先

如果说外观见仁见智,驾驶操控也是因人而异(鉴于宝骏510在操控方面低分表现,这一环节也就不带它玩了),那么在具体配置可以通过比对,直接得出想要的结论,在这方面,哈弗H2s显然没有给对手留下任何机会。

以哈弗H2s和长安CS35的最低配车型为例。

在安全配置方面,哈弗H2s显然比长安CS35更有诚意,有了TCS牵引力控制系统和ESC车身稳定系统,行车中不用担心侧滑现象的发生,在雨天、雪天湿滑的道路上,哈弗H2s无疑可以给驾驶者更大的信心,还有定速巡航系统非常实用,在跑高速路的时候,可以解放你的双脚,不用一直刻意地控制着油门,大大减轻了行车过程中的负担。

在智能配置方面,哈弗H2s也是全面碾压,9寸大屏支持CarLife和CarPlay互联,非常方便操作,比如导入手机中的歌曲、开启导航或者是接打电话都得心应手,并且有了倒车视频影像,不用再担心视觉盲区,就是菜鸟和女司机也可以轻松入库,再也不用接受周围路人那鄙夷的目光,泊车一气呵成,潇洒走人。

结合两款车只有1,000多块钱的差价,基本上可以忽略不计,哈弗H2s依靠以上一连串的优势,证明了其拥有极高的性价比,长安CS35几乎没有还手之力。

另外值得一提的是,长城内部有着严格的品控和供应商体系。举个例子来说,在挑选供应商的时候,长城代表基本上“不喝一口水,不拿一支烟”,完全看得是供应商自身的实力,保证了所选原料的可靠。再加上长城在生产过程中近乎苛刻的质量标准要求,也保证了每一款车品质。即使是7万元的哈弗H2s,无论是用料、做工还是品质依然是上上乘,“开个两三年,天天修理厂”?完全想都不用想,根本不存在。

所以在价格基本差不多的情况下,哈弗H2s能够享受到一流的品控,不是其他车型轻易能够相比的,这一点就不禁要吐槽一下宝骏510(没毛病),车主论坛上大家纷纷提出车内异响的毛病,什么时候才能彻底消除?

写在最后

回到开篇提到的那个问题:“7万元级别SUV中,谁才是真正的霸主”?通过一系列对比之下,哈弗H2s就是正确答案。也可以看出,哈弗H2s给我们带来了太多太多的惊喜,如果既想省钱,同时对于品质和品牌有着苛刻要求,又鄙视价格虚高的合资,那么哈弗H2s真的是不二之选。

或许小型SUV市场是时候来一场彻彻底底的变局了,而主角必定是哈弗H2s。

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